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地平線“星空”單芯片實(shí)現(xiàn)艙駕融合,單車成本最高降 4000 元

2026-04-13 09:15 IT之家

導(dǎo)讀:地平線將于 4 月 22 日發(fā)布中國(guó)首個(gè)艙駕融合智能體芯片方案—— 星空系列,官方現(xiàn)已公布新品部分信息。

  4 月 12 日消息,地平線將于 4 月 22 日發(fā)布中國(guó)首個(gè)艙駕融合智能體芯片方案—— 星空系列,官方現(xiàn)已公布新品部分信息。

  據(jù)介紹,該芯片方案從研發(fā)之初就瞄準(zhǔn)了行業(yè)痛點(diǎn)與用戶需求,打破座艙與智駕硬件分離的傳統(tǒng)架構(gòu),采用單芯片一體化設(shè)計(jì),將原本分離的雙域計(jì)算合二為一,在極致優(yōu)化硬件成本的同時(shí),確立了以中央計(jì)算為核心的整車智能新架構(gòu)。

  星空系列芯片方案核心的艙駕融合設(shè)計(jì),將原本需要兩個(gè)域控制器、兩套獨(dú)立硬件才能完成的復(fù)雜計(jì)算,整合到一顆芯片上。這不僅通過(guò)共用一套內(nèi)存、簡(jiǎn)化線束與散熱系統(tǒng),為車企實(shí)現(xiàn)了單車 1500 至 4000 元的硬件成本優(yōu)化,更從物理層面釋放了系統(tǒng)空間,讓整車布局得以優(yōu)化。

  技術(shù)架構(gòu)上,該方案將車端 AI 從分散的分布式模型,升級(jí)為中央集成大模型,以一顆核心算力,統(tǒng)管駕駛、座艙、全車控制等全場(chǎng)景。

  在中央集成大模型的加持下,星空系列為車輛帶來(lái)個(gè)性 (Soul) 、技能 (Skill) 、記憶 (Memory) 三大核心能力。這顆艙駕融合智能體芯片,能夠運(yùn)行類似“小龍蝦智能體”這樣的全新車載 OS。它能精準(zhǔn)記住用戶的用車習(xí)慣,越用越懂用戶需求;不再局限于簡(jiǎn)單的對(duì)話,而是具備行動(dòng)力 —— 它能幫你訂餐館、訂電影院選座,甚至幫你完成停車位的預(yù)訂與繳費(fèi),提供長(zhǎng)時(shí)序的伴隨式服務(wù)。