應用

技術

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點新聞
企業(yè)注冊個人注冊登錄

高精定位已死?下一站:“通感一體”

2025-12-10 10:58 智能通信定位圈

導讀:不止厘米級定位!

當一款基于UWB(超寬帶)的車載監(jiān)測系統(tǒng)完成上車,能精準感知到車內視覺死角的生命體時,UWB所定義的已經(jīng)不僅是定位的精度邊界,更是空間感知的智能維度。

在這背后,是一場深刻的技術革命:定位技術正在從提供靜態(tài)坐標的工具,蛻變?yōu)轵寗尤f物智聯(lián)的基礎設施,而這一演進的核心驅動力,正是從“高精定位”向“通感一體”的關鍵跨越。

所謂“通感一體”,即通信與感知能力的一體化融合,要求網(wǎng)絡和設備不僅能實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)通信,更能像雷達一樣,對環(huán)境進行測距、測速、成像等高精度、多維度感知。

在這一技術方向的引領下,傳統(tǒng)的定位產(chǎn)業(yè)鏈正邁向一個軟硬結合、數(shù)據(jù)驅動、賦能千行百業(yè)的新階段,“通信感知一體化”也成為了行業(yè)明確的演進藍圖。

通感一體的技術基石

作為產(chǎn)業(yè)鏈的核心根基,上游芯片與核心元器件的技術突破,是通感一體能力落地的前提。

通感一體芯片能讓終端設備在復雜環(huán)境中依然保持穩(wěn)定的厘米級定位精度,這需要芯片與核心元器件在保障高帶寬通信的同時,還能處理極其細微的射頻信號變化以實現(xiàn)感知,這對芯片的算力、功耗和集成度都是巨大挑戰(zhàn)。

尤其是在車規(guī)級場景中,通感一體車規(guī)級芯片的技術門檻更上一層,不僅要滿足算力與集成度的嚴苛要求,還需通過嚴苛的車規(guī)認證,在穩(wěn)定性、可靠性與抗干擾能力上實現(xiàn)更高標準。

加特蘭微電子科技(上海)有限公司北京瀚巍創(chuàng)芯電子技術有限公司為代表的廠商,正致力于攻克車規(guī)級的毫米波雷達SoC和UWB SoC的技術難關,為為車載通感一體場景筑牢硬件根基。

UWB技術因其納秒級窄脈沖特性,具備厘米級高精度測距和強抗干擾能力,既是實現(xiàn)通感一體理想的底層技術之一,也是消費電子、汽車數(shù)字鑰匙等應用的硬件基礎。

深圳芯邦科技股份有限公司則將UWB芯片作為其IoT領域的戰(zhàn)略布局,承擔科創(chuàng)委UWB重大攻關項目,投身于通感一體芯片的研發(fā)浪潮中。

技術落地的關鍵橋梁

在模組與終端系統(tǒng),芯片的核心能力需要通過精密的模組和可靠的終端產(chǎn)品得到釋放,因此中游產(chǎn)業(yè)鏈是連接芯片與具體應用的橋梁,這直接決定了定位系統(tǒng)的精度、功耗和成本。

深圳市天工測控技術有限公司深圳華云時空技術有限公司等企業(yè),專注于將上游芯片能力轉化為標準化產(chǎn)品,針對不同場景的特殊需求,解決精度、功耗與可靠性等問題,提供從GNSS模組到UWB定位系統(tǒng)等全品類產(chǎn)品與方案。

蕪湖全跡科技有限公司則直接推出了可量產(chǎn)上車的UWB車載監(jiān)測系統(tǒng),將高精度感知能力從工業(yè)場景帶入消費級汽車領域,實現(xiàn)了從“定位物體”到“感知生命”的跨越。

但中游廠商普遍面臨著平衡精度、成本、功耗與系統(tǒng)復雜度的難題,因此融合定位方案成為行業(yè)主流選擇,這也成為通感一體技術走向規(guī)?;瘜嵱没年P鍵抓手。

技術價值的最終落點

技術的最終價值在于落地,下游的解決方案與融合應用環(huán)節(jié),正是通感一體技術賦能千行百業(yè)的核心場景。在這一環(huán)節(jié),深圳聚瑞云控科技有限公司新銳科創(chuàng)(湖北)科技有限公司等企業(yè),以北斗高精度定位為基石,深度融合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算技術,整合北斗 RTK、UWB、藍牙、LoRa 等多種定位技術,打造出多維度的融合定位方案。

在應用側,聚瑞云控通過融合定位數(shù)據(jù)與車輛其他傳感器數(shù)據(jù),實現(xiàn)的不再是簡單的軌跡回放,而是駕駛行為分析、風險預警等更高維度的洞察。

結語

中國高精度定位產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,根植于國家對新基建和北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的戰(zhàn)略部署。早期,產(chǎn)業(yè)政策的核心方向是推動“北斗+”融合應用,以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為核心,為產(chǎn)業(yè)奠定了技術和市場基礎。

隨著技術的迭代,政策與技術的雙輪驅動實現(xiàn)了“北斗+””到“通感一體”的轉向,為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)指明了明確的創(chuàng)新方向。

近年來,隨著5G-Advanced的演進和6G研發(fā)的啟動,“通感一體”作為通信與感知能力融合的革命性技術,已成為國家培育新質生產(chǎn)力的前沿陣地。

從“物聯(lián)之星”2025年度中國最有創(chuàng)新力高精定位與通感一體企業(yè)榜的參選企業(yè),我們看到,芯片商提供高集成、低功耗的解決方案,模組商打造更開放、標準化的接口,方案商則需深入行業(yè),挖掘不可替代的剛需場景,中國科技企業(yè)正從技術跟隨著,向場景定義者和標準貢獻者轉變。

2025“物聯(lián)之星”申報通道現(xiàn)現(xiàn)全面開放,登錄官方網(wǎng)站(https://vote.iotworld.com.cn)即可報名,報名截止至2026年1月4日。